L'Humanité selon l'agent Smith (Matrix)

Voici un extrait du film Matrix ou l'agent Smith expose à Morpheus sa vision de l'Humanité. Ce film est truffé de références, de symboles et de messages. Cet extrait est l'un de ceux qui m'a le plus marqué car le parallèle qui est fait entre les virus et l'Homme me semble très pertinent. Et le fait que ce soit un "programme informatique" qui fasse une telle critique de l'Humanité est assez amusant... Les machines seraient-elles donc plus clairevoyantes?

l'agent Smith et son analyse sur l'espèce humaine

le commerce équitable par eBay

Depuis cet été eBay se lance dans le commerce équitable avec son site worldofgood.ebay.com né de l'association avec la compagnie "World Of Good".

Le géant américain du commerce en ligne souhaite donc se positionner également sur le marché du "Green Business" qui est un secteur potentiellement très juteux...



voir une critique sur le site : http://www.webatou.net/World-of-good-avec-ebay.html

voir également ces sociétés qui se mettent au Vert: Airbus se met au vert (Greener, Cleaner, Quieter, Smarter)

Les forêts d'Indonésie menacées par la culture de palmiers à huile

crédits vidéo : source WWF

Articles à lire également :

• Déforestation et huile de palme
• Mon coup de cœur : Kalaweit !
• De l'huile de palme sur le feu! Quelques infos sur l'huile de palme...
  

Les ailes pourpres

Pour cette fin d'année les studios Disney Nature nous invitent à voyager au pays des flamants roses. De très jolies images à voir sur grand écran.

"Il était une fois, au nord de la Tanzanie, un lac de feu appelé le lac Natron, l'un des ultimes sanctuaires sur Terre, berceau de la vie d'un million de flamants. Dans cet environnement hostile et sauvage, plongez au coeur de l'extraordinaire aventure d'un bébé flamant au destin hors du commun. Depuis sa naissance jusqu'à son âge adulte, un incroyable périple l'attend, parsemé de dangers, où le climat et les grands prédateurs sont autant d'obstacles qu'il faudra vaincre pour accomplir le cycle de la vie. L'un des derniers mystères de notre planète et une histoire que seule la nature peut nous raconter..."

Bande son : To Build A Home - The Cinematic Orchestra

Site du groupe de la BO : http://www.cinematicorchestra.com/

Les sculptures de Joshua Allen Harris

Un artiste new yorkais nommé Joshua Allen Harris a eu l'idée de réaliser des sculptures d'animaux avec des sacs plastiques. Ces mêmes sacs plastiques qui sont distribués par millions dans nos grandes surfaces et qui sont trop souvent délaissés sur les voies publiques.

Mais là ou il a eu un coup de géni, c'est qu'il a eu l'idée de fixer ses scultures sur les bouches d'aération du métro, permettant ainsi à ses oeuvres de gonfler et de s'animer au moindre courant d'air provoqué par le passage des rames. Voici une idée pour le moins très originale!!!!

En plus de dénoncer le fait que nous utilisons trop de sacs en plastique, l'artiste s'efforce de sculpter des animaux connus pour être menacés par l'homme. Sa volonté est donc de nous sensibiliser sur ces problèmes d'environnement, car son art nous interpelle, nous intrigue et nous touche par sa poésie.

Je vous assure ça vaut le coup d'oeil!!

voici d'autres vidéos:

Lien : www.fightglobalwarming.com/

Report-Terre : une emission écolo-citoyenne

Depuis le 4 octobre, France 5 donne un nouveau rendez vous à ses téléspectateurs tous les samedis à partir de 16h55.

Dix jeunes sont envoyés sur le front européen de l’écologie. Leur mission : alerter le grand public de l’urgence environnementale en partant à la rencontre de ceux qui ont engagé des initiatives pour le développement durable et dresser un panorama des meilleurs projets et actions menées en Europe. Pendant trente-trois jours, ils parcourent l’Europe en binôme et livrent à chaud leurs reportages, réalisés avec des professionnels, pour donner aux citoyens l’envie d’agir… Stéphane Basset présente Les Report-Terre.

Une très bonne émission, intelligente, utile et qui nous fait voyager. A regarder!!

Diffusion : samedi à 16 h 55
Rediffusion : vendredi à 21 h 30

Retrouvez ensuite l’émission en ligne pendant 7 jours sur : france5.fr

crédit image: www.france5.fr/report-terre

Neoplanete : magazine gratuit sur le developpement durable

Depuis le début de l'année 2008 un nouveau magazine (bimensuel) dédié à l'environnement et au dévelopement durable est distribué gratuitement. Neoplanete aborde l'écologie sous tous les angles (actualité écologique, actions citoyennes et associations, agenda des expositions, voyages, bien être...) s'efforçant ainsi de montrer que le développement durable s'intègre à tous les niveaux de notre société.

Si vous n'avez pas encore feuilleté le magazine Neoplanete je vous recommande de vous procurer la version pdf disponible en téléchargement gratuit biensûr! (cliquez ici pour avoir accès aux versions pdf)

Pour plus d'informations rendez-vous sur le site : http://www.neo-planete.com/

crédit image : www.neo-planete.com

Plantons des arbres avec Greenquizz.org !

Le site Greenquizz.org propose aux internautes de participer à la reforestation des côtes indonésiennes par un simple quizz gratuit et sans inscription.

A chaque minute qui passe, 25 hectares de la forêt mondiale disparaissent ...

Le site a été lancé mi-2007 par deux étudiants brestois qui furent très rapidement rejoint par une équipe de bénévoles. Chaque jour, une question portant sur le thème de l'écologie est posée aux internautes qui visitent le site. A chaque palier de 200 bonnes réponses, un arbre de plus sera planté. Cette reforestation, qui a lieu sur les côtes Indonésiennes, est menée par l'ONG française Planète Urgence, adhérente au programme de reforestation lancé par l'ONU (voir un aperçu du mode de fonctionnement ici).

"Au travers de Greenquizz, nous cherchons à lever des fonds en faveur de la reforestation mais il est pour nous tout aussi important de sensibilier notre public aux enjeux environnementaux. Le fait de ne décompter que les bonnes réponses nous permet d'inciter les internautes à s'informer par eux-mêmes sur les sujets abordés dans les quizz".

Les plantations d'arbres qui sont finançées se situent dans le district de Deli Serdang, localisé dans au nord-est de l’île de Sumatra, en Indonésie. Ce pays a été choisi pour mener ces opérations de reforestation, car il s'agit du pays qui détruit actuellement le plus vite ses forêts. De plus, les forêts tropicales ont une capacité d'absorption du dioxyde de carbone (gaz à effet de serre) supérieure à celle des forêts tempérées.

Environ une dizaine d'espèces d'arbres différentes sont plantées, cependant les espèces de la famille des Rizophora et Avicennia sont très majoritaires. Tout d'abord parce qu'il s'agit d'espèces locales qui ne perturbent donc pas l'écosystème, mais aussi car elles possèdent des attributs intéressants. Les essences de la famille des Rhizophora répondent en outre à l’objectif de développement d’activités génératrices de revenus. Ces espèces permettent en effet la création d’habitats pour les poissons et les crustacés, ressources pouvant être exploitées par les communautés locales. Les essences de la famille des Avicennia ont été sélectionnées pour des raisons écologiques : elles favorisent la structuration des sols, diminuent l’érosion, améliorent la qualité des écosystèmes. Du fait de leur résistance à la salinité, elles sont plantées en bord de mer et protègent ainsi des tsunamis tout en résorbant la pollution maritime. Plus globalement l'ensemble des arbres plantés va emprisonner du dioxyde de carbone durant toute sa croissance et ainsi lutter contre le réchauffement climatique provoqué par ce gaz à effet de serre.

Voici donc un moyen simple, original, gratuit et ludique de participer à la sauvegarde de la nature.

[Mother] ou l'art d'interroger

Un court-métrage d'animation qui touche par sa grâce, sa poésie et son esthétisme. Des images simples qui peuvent susciter des interprétations multiples.....à vous de voir.....

Home : le film de Yann Arthus-Bertrand

Yann Arthus-Bertrand nous fait voyager tout autour de la Terre, notre belle planète, en nous faisant survoler ses plus beaux paysages. Le film est fait uniquement d'images aériennes, comme pour nous faire prendre du recul par rapport à notre planète. En prenant de la hauteur tout est différent et nous prenons un autre regard sur les choses. Ce film a été conçu pour éveiller nos consciences sur le rôle des Hommes dans les boulversements que subit la Terre depuis bien longtemps et qui se manifestent aujourd'hui par une perte de la biodiversité, un pillage des paysages et des ressources qu'ils recèlent en eux...

Le film sortira sur les écrans le 5 juin 2009.

-Bande annonce-

Plus d'infos sur ce film

Oil addiction

Wall¤E: blockbuster au message écolo!

Le dernier né des films d'animation PIXAR nous emmène 700 ans dans le futur!

Les Hommes ont-ils trouver un remède pour leur planète la Terre? Ont-ils réglé les problèmes liés à la pollution de l'air, des océans, à la surexploitation des ressources naturelles, à la mise en danger de la biodiversité...?...Et bien NON!!...Enfin si...ils ont quitté le navire. L'Humanité s'est expatriée dans l'espace et à laissé le soin à des robots de nettoyer la Terre en faisant le tri dans les montagnes de déchets. Mais un seul des robots fonctionne encore : c'est Wall¤E!!

Au bout de ces longues années, WALL-E a développé un petit défaut technique : une forte personnalité. Extrêmement curieux, très indiscret, il est surtout un peu trop seul...Cependant, sa vie s'apprête à être bouleversée avec l'arrivée d'une petite "robote", bien carénée et prénommée EVE....

Le réchauffement climatique pour les nuls

Voici un extrait du film documentaire "Une Vérité qui dérange" qui reprend une séquence d'un épisode de la série animée Futurama de Matt Groening (Les Simpson).

On nous explique de manière amusante ce qu'est le réchauffement climatique (en anglais) :

- Global Warming or : None like it Hot! -

Green futur

Quand l'esprit d'un enfant est capable de la plus pertinente des analyses....

"Quand je serai grand"

Pourquoi devoir hériter d'un monde calamiteux? Il pourrait survenir un moment où en effet, certains commenceront à penser que plutôt que de vouloir obstinément lutter à sauver notre planète il vaudrait mieux la quitter.
Sauf que les problèmes qui n'auront jamais été résolu sur Terre se répèteront ailleurs ! Donc luttons, changeons, innovons!!

Delivery : écologie philosophique

Quand poésie, écologie et philosophie se rencontrent cela donne cette bien belle vidéo intitulée "Delivery". Une vidéo touchante par son message subtil et presque prosaïque. Ce genre de vidéo qui lorsque nous l'avons visionné une fois, nous fait réfléchir...

Et vous, qu'auriez vous fait à sa place ?

-Delivery-

La voiture électique : l'ère de l'électricité a-t-elle sonné?

Nous subissons aujourd'hui une crise économique et écologique. Le prix du pétrole s'envole et celui des matières premières avec. Nous voyons également que notre planète subit un bouleversement climatique très probablement dû à l'activité humaine (directement ou indirectement). Ce sont surtout l'industrie, l'agriculture et le transport qui sont responsable du relargage de tonnes de CO2 dans l'atmosphère. Le CO2 est un gaz à effet de serre, responsable de l'augmentation des températures à la surface du globe.

Posons nous quelques instants et réfléchissons à ce que nous pouvons changer, nous simples citoyens, pour diminuer nos activités polluantes en CO2.

Au quotidien c'est en prenant notre voiture que nous polluons le plus. En général nous réalisons des trajets plutôt courts (- de 5 kilomètres) pour nous rendre à la gare, pour aller au super marché, pour acheter notre pain... C'est notamment durant les 3 premiers kilomètres que notre voitures pollue le plus et consomme le plus! C'est donc au niveau de nos modes de transports qu'il faut changer les choses. Bien sûr il faut développer les transports en commun, mais de nos jours tous le monde veut avoir accès à la voiture individuelle car elle est plus pratique, plus flexible et c'est aussi un symbole de liberté.

Faut-il modifier les carburants de nos voitures?

Les bio carburants se sont développés ces dernières années, mais je ne pense pas que se soit la bonne solution.Le GPL aussi, mais le dispositif prend beaucoup de place et son utilisation n'est pas sans risque...

C'est plutôt le mode de propulsion de nous véhicules qu'il faut repenser!

Là on pense tout de suite aux fameuses voitures hybrides fonctionnant à la fois avec un moteur thermique classique et avec un moteur électrique. Ce type de véhicule rejette moins de CO2 et moins de particules polluantes qu'un véhicule essence et permet de réduire la consommation en carburant de 10 à 15%. Mais ce type de véhicule reste tout de même dépendant des hydrocarbures. Ce type de véhicule ne fait qu'optimiser l'usage de l'énergie développée par le moteur thermique en en récupérant une partie qui servira à alimenter le moteur électrique.

La véritable voiture du futur sera-t-elle électrique?

La voiture électrique a de sérieux atouts, notamment pour un usage urbain. Elle est silencieuse, écoomique (1€ pour 100 km) et non polluante... enfin l'électricité ne peut se produire de manière totalement propre, et la voiture électrique pollue exactement comme la centrale électrique qui a fait l'électricité. En France l'électricité est majoritairement produite par des centrales nucléaires peu polluantes en CO2 comparées au centrales à pétrole ou à charbon.

La France fait figure d'exception, avec aussi des pays comme la Suisse et la Norvège qui produisent leur électricité grâce à un réseau de barrages hydrauliques. Malheureusement l'essentielle de la production d'électricité dans le monde est produite par des centrales à charbon ou à gaz.

Cependant, la part des énergies renouvelables (éoliennes , centrales solaires, barrages hydroliques...) est en augmentation en Europe, et devrait poursuivre dans ce sens. On tendrait alors de plus en plus vers une production d'électricité "propre".

La voiture électrique pourrait petit à petit s'imposer comme une alternative durable. Le seul inconvénient c'est son autonomie assez limitée (entre 180 et 250km max suivant les modèles) qui favoriserait plutôt une utilisation urbaine de ce type de véhicule. Un autre "hic" c'est le fait que les composants des batteries des voitures sont très polluants et doivent être recyclés dans des centres spécialisés.

A voir également:

• la BlueCar de Bolloré et Pininfarina (liens: pdf en français et pdf en anglais)
• La OneCat : http://evergreen-willow.blogspot.com/2008/01/onecat-la-voiture-qui-ne-manque-pas.html

Crise pétrolière salutaire pour l'avenir de la planète ?

Le prix du baril de pétrole vol de record en record pour s'afficher en mai 2008 à près de 130$ le baril !!! Faire le plein à la pompe à essence devient une manière d'afficher presque ostensiblement sa richesse. Le prix du pétrole augmente du fait d'un contexte international tendu notamment au Proche Orient et de la difficulté croissante de son exploitation. Mais il augmente principalement du fait d'une spéculation effrénée...attisée par le spectre du tarissement futur des réserves mondiales (2018 semble être une année charnière) et surtout par l'appât du gain des actionnaires des grandes compagnies pétrolières qui ont compris comment profter de la situation.

Bien évidemment cela a un impact sur le pouvoir d'achat et sur la hausse de la "vie chère". Cependant, depuis le choc pétrolier des années 70, le pouvoir d'achat des français a doublé, et si l'on tient compte de cette donnée et pour parler de véritable "crise pétrolière" il faudrait d'après les spécialistes que le baril atteigne les 230$ !!!

Cependant, une crise pétrolière ne serait-elle pas un mal pour un bien?

Nous avons toujours cru pouvoir disposer d'une source d'énergie "bon marché" et inépuisable jusqu'au point même où le pétrole est devenu une pierre angulaire de notre économie mondiale. Beaucoup de secteurs dépendent de cette ressource (agriculture, pêche, transports, certaines centrales électriques, matières plastiques...) Une illusion qui nous fait aller droit dans le mur et qui nous a aveuglée (pas tous heureusement) devant le problème de l'impact écologique qu'aurait notre développement insensé et notre surconsommation, sachant que TOUT est basé sur le pétrole.

Le problème économique du pétrole cher est-il une solution écologique?

Peut-être, mais par contre cela serait une véritable catastrophe pour les pays du tiers monde qui ne pourront plus payer et ne pourront plus produire d'électricité puisque la majorité des centrales sont des centrales thermiques (pétrole, gaz, charbon). Ça serait enfoncer un peu plus ces populations dans la misère et les écarter du chemin de la modernité.

On voit bien que le problème est bien trop complexe pour être régler en pensant ainsi. Je ne crois pas que la hausse des prix du pétrol soit une solution sur le long terme mais peut être l'occasion de commencer à tourner une page et d'entrer rapidement dans une nouvelle ère. Bref, être digne du XXIème siècle.

Il est claire qu'il nous faut développer de nouvelles alternatives au pétrole, et elles existent : les énergies renouvelables en général, l'hydrogène, les véhicules électiques...

Le Ballon Air de Paris donne des couleurs à la qualité de l'air

Depuis le 15 mai 2008, le ballon du parc André-Citroën affiche en couleur la qualité de l’air de Paris. Grâce à un partenariat avec AIRPARIF®, le ballon indiquera toutes les heures :

• la qualité de l’air ambiant grâce à un un système d’éclairage général du ballon à l’aide d’ampoules de couleur à l’intérieur

• la qualité de l’air près du trafic grâce à un système de diodes électro-luminescentes (visible de jour comme de nuit) qui ceinturera le bas du ballon

Le ballon changera ainsi de couleur selon les niveaux de pollution relevés : les indices de qualité de l’air générale et à proximité du trafic pourront varier, indépendamment l'un de l'autre, du vert (très bonne qualité de l’air) au rouge (très mauvaise qualité de l’air) en passant par le orange (qualité médiocre).

Au pied du ballon sera ouvert un espace d'information ludique et pédagogique dédié au jeune publique afin de leur expliquer les enjeux de la qualité de l'air.

Le Mur Végétal : de la Nature à la Ville (ou l'art Architecfloral)

Pour tous ceux qui trouvent le principe du mur végétal absolument formidable, voici un ouvrage entièrement dédié à cette folie végétale urbaine. L'ouvrage est signé Patrick Blanc : le génial botaniste et chercheur du CNRS, créateur du concept des murs végétalisés. On y découvre l'ensemble des édifices de cet "Architecfleuriste" à travers le monde, ainsi que la manière dont il élabore ces murs.

Un livre qui marque le début d'un véritable art architecfloral (comme je me plais à l'appeler) qui espérons le s'imposera petit à petit dans l'ensemble des grandes villes du globe.

Présentation de l'éditeur :

Patrick Blanc parcourt les forêts de la planète. Personne ne connaît mieux que lui les secrets des plantes qui vivent de presque rien, dans les milieux les plus improbables, qu'elles tapissent les sous-bois dans la pénombre ou qu'elles s'accrochent aux rochers des falaises. Chercheur au CNRS, Patrick Blanc est également un artiste, invente le Mur végétal et donne à la ville d'incroyables respirations. Créateur de bien-être, il change notre regard sur la ville, orchestre et insuffle l'art au cœur de la cité. Il imagine des espaces architecturaux nouveaux, et métamorphose les murs en béton, devenus ainsi des refuges de biodiversité.

Voir aussi : http://evergreen-willow.blogspot.com/2007/12/mur-vgtal.html

Déforestation et huile de palme

Un message de Greenpeace France :

"Un autre regard sur les produits Dove. L’Indonésie est le troisième plus grand émetteur de gaz à effet de serre au monde. Une position peu enviable qu’elle doit essentiellement à la déforestation. Les plantations de palmiers à huile sont une des menaces les plus importantes qui pèsent sur les forêts tropicales du pays. Greenpeace a publié un nouveau rapport qui met en lumière le rôle des fournisseurs d’huile de palme d’Unilever. Ils sont impliqués dans la destruction des forêts qui servent aussi d’habitats aux orangs-outans dans la région du Kalimantan, en Indonésie.

Unilever se présente comme une entreprise soucieuse des questions environnementales mais, dans le même temps, elle ne prend pas ses responsabilités dans ce dossier. L’entreprise doit cesser de s’approvisionner auprès de fournisseurs d’huile de palme impliqués dans la déforestation. Elle doit par ailleurs soutenir un moratoire sur la destruction ultérieure des forêts indonésiennes. La déforestation contribue également aux changements climatiques.

Envoyez une lettre à Unilever afin de leur demander que leur marque phare, Dove, mette un terme à sa participation dans la destruction des forêts anciennes d’Indonésie."

http://www.greenpeace.org/france/campaigns/forets/foret-paradis/a-vous-d-agir/petition

[D'après Greenpeace France]

Greenpeace dénonce ici une marque bien précise mais bien entendu plusieurs groupes d'industriels sont responsables de ce désastre, qui se répartissent aussi bien dans la cosmétique que dans l'alimentaire.

Grocery Store Wars

Voici une parodie de la saga Starwars plutôt marrante! Quand Chewbacca devient choubrocoli, et quand la Force devient la "Ferme" pour dénoncer les produits industriels et chimiques que nous achetons au supermarché, au détriment des produits bio de nos fermes traditionnelles...

"Que la Ferme soit avec vous!"

"Grocery Store Wars"

Fable amérindienne

Voici une video très sympathique qui nous conte une fable amérindienne très poétique...

"HUGH"

Moralité : C'est aux jeunes générations de changer le monde

Londres à la chasse des conducteurs pollueurs

Le maire de Londres s'est depuis quelques temps engagé à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans sa ville. Et il semble tenir promesse!

Sa première cible fût le trop grand nombre de poids lourds qui arpentent quotidiennement la capitale anglaise. Aujourd'hui, un nouveau pas a été franchi avec l'annonce d'une taxe de près de 33 euros par jour pour les véhicules classés comme polluants. Toute voiture dont les émissions de CO2 seraient supérieures à 220g/km devra s'acquitter de cette taxe. Cette mesure vise en premier lieu les 4*4 ainsi que les voitures de luxe.

Rappelons que le trafic à Londres est déjà réglementé par une taxe journalière qu'il est obligatoire de payer pour circuler dans la zone de congestion, soit le centre de Londres. Jusqu'à présent, cette taxe était de 0,80£ (soit environ 1,1 euro) pour les résidents du centre et de 8£ (plus de 11 euros) pour les autres voitures. Aujourd'hui, la nouvelle taxe pour les véhicules polluants s'appliquera à tous. Un résident du centre de Londres dont la voiture est visée par cette mesure paiera à partir du mois de mars 25£ (33,5 euro) au lieu 0.8£, soit une augmentation de 3125%!!!

Ces différentes mesures n'ont guère d'impact sur le réchauffement climatique. En effet, la mise en place de la zone de congestion n'a permis qu'une légère baisse de la circulation automobile (7% si on prend en compte l'ensemble de l'agglomération londonienne). On estime que 33000 automobiles de catégorie G (plus de 220g/km de CO2) entrent dons Londres chaque jour, ce qui reste une goutte d'eau dans les efforts à faire.

Mais les avantages sont ailleurs:

• ces mesures obligent bon nombre de londonniens à privilégier les transports en commun. La desserte en transport en commun a été revu. Le maillage des bus est aujourd'hui beaucoup plus resserré.
• Le centre de Londres est aujourd'hui beaucoup plus accessible aux piétons.
• Il s'agit là d'un coup de tonnerre pour les concessionnaires de voitures de luxe. Porsche a d'ailleurs lancé un ultimatum au maire de Londres pour revoir sa décision. Auquel cas, l'entreprise allemande lancera une procédure judiciaire envers la mairie. Selon les "amis de la terre", seuls deux modèles de Porsche ne seraient pas visées.
• On peut espérer un changement des mentalités. La marche à pieds, la préférence pour les transport en commun ou encore le choix d'un véhicule propre sont autant d'habitude qui doivent se généraliser à l'ensemble de la population.

Espérons que le maire tienne bon...

L'ampoule photocatalytique qui "purifie" l'air

Une nouvelle génération d'ampoules est née. Il s'agit des ampoules à ioniseurs.

Ces ampoules ont des atouts étonnants:

1. Elles sont à basse consommation d'énergie et permettent d'économiser jusqu'à 80% d'électricité.


2. Comme vous pouvez le voir elles ont une forme torsadée qui permet en fait un meilleur rendement lumineux en comparaison avec les ampoules classiques à tube droit ou rond.


3. Elles possèdent un génèrateur d'ions négatifs (ou anions) qui permet de revitaliser l'air en éliminant la micro-pollution, et permet également de neutralisé l'électricité statique.


4. Elles ont la capacité de purifier l'air ambiant par photocatalyse. En effet, le rayonnement lumineux émis par l'ampoule permet de lutter contre la pollution intérieure et notamment les COV (composants organiques volatils), formaldéhydes, benzène, toluène (peintures, vernis, panneaux en contreplaqué,...), etc... dont regorgent nos maisons. Grâce à cette nouvelle technique, les particules polluantes en suspension sont précipitées au sol et ne sont donc pas inhalées!

Seul hic, il encore très difficile de recycler de ce type d'ampoule....

Pour plus d'info :

www.quotidiendurable.com/news/l-ampoule-qui-assainit-l-air-et-qui-eclaire
http://www.zone-ecolo.com/ioniseur.php#presse

1 parisien = 1 arbre

2 000 000 de parisiens = 2 000 000 d’arbres = 2 000 ha plantés !

Avec l’adoption d’un Plan Climat en 2007 et un vaste programme de diminution et de maîtrise de la consommation en énergie des équipements publics, la Ville de Paris a mis en place une politique volontariste de réduction des gaz à effet de serre.
Parallèlement, elle a souhaité mobiliser les parisiens autour d’un projet de solidarité international concret qui devra permettre de réduire la quantité de gaz à effet de serre au niveau de la planète.
Cette solidarité se traduit par des actions de reboisement qui mobilisent des communes du Cameroun, de Madagascar et d’Haïti et ont des retombées socio-économiques directes sur l’activité des communes.
C’est ainsi que pour la première fois, une collectivité locale, la ville de Paris, grâce aux dons de ses habitants, financera la reconstitution de ces puits de carbone que sont les forêts, permettant ainsi de « piéger » le gaz carbonique.

[D'après le site de la mairie de Paris http://www.paris.fr/portail/accueil/Portal.lut?page_id=8189&document_type_id=4&document_id=33744&portlet_id=18895 et le site http://www.1parisien1arbre.com/]

Hooseek, la recherche solidaire

Vous avez Google en page d'accueil? Vous avez la fibre solidaire? Alors, un petit geste tout bête : passez sur Hooseek, le moteur de recherche solidaire! Ca ne coûte rien, ça n'engage à rien (pas d'inscription perso, pas de données personnelles à remplir), la qualité de recherche est la même puisqu'il utilise Google et 3 autres moteurs connus, et il reverse 0,2 centimes d'euros à l'association de votre choix (base issue du journal officiel) à chacune de vos recherches. Vous pouvez soutenir jusqu'à 4 assoc'. Concrètement, les associations reçoivent un chèque quand le montant atteint 500 euros (soit 250.000 recherches), et une adresse IP est limitée à 100 recherches "rémunératrices" par jour. Un petit truc pas mal par rapport à Google et consort : il ne limite pas le nombre de résultats sur une page, il les charge au fur et à mesure quand on arrive au bas de la liste.Bref, un moyen original de financer des actions de solidarité : http://www.hooseek.com/

Les abeilles menacées = écosystèmes en danger!

Les abeilles sont nos amies!! C'est grâce au travail de ces petits insectes de la famille des apidés (apidae) qu'est assurée la pollinisation de la plupart des plantes de nos régions. Elles participent d'ailleurs largement à la pollinisation des arbres fruitiers et des céréales qui sont cultivés par l'homme pour ses besoins agricoles.

Les végétaux sont à la base des écosystèmes :

• 
  
• d'une part ils participent à la fixation du CO2 et à la production de dioxygène (O2) contribuant ainsi à la régulation des gaz atmosphériques



• ils sont également à la base de nombreuses chaînes alimentaires (par leurs fruits, leurs feuilles et leurs racines)

• ils abritent une faune diversifiée (ex: forêt, jungle, champs...renfermant une faune riche)

Il faut savoir que 80% des plantes ont besoin d'insectes pour être pollinisées, dont 84% des plantes de culture.

Le Monde Végétal doit donc beaucoup aux abeilles puisqu'elles assurent son développement et sa pérennité.

Malheureusement tout ceci est bien fragile. Dans nos régions, l'essentiel de la tâche est réalisé par les abeilles. C'est trop de responsabilité sur les ailes de ces petits insectes! Surtout que les abeilles sont des insectes très sensibles.

L'utilisation de certains insecticides comme le Régent et le Gaucho (dans les années 90 notamment jusqu'en 2006) a été très certainement à l'origine d'une assez forte diminution des populations d'abeilles dans les pays les utilisant. Ces produits sont désormais interdits.

Cependant, début février 2008 le gouvernement français a autorisé l'utilisation d'un nouvel insecticide : le Cruiser commercialisé par la société Syngenta. Il contient un neurotoxique le thiaméthoxam.

D'abord autorisé en Allemagne, (où sa dangerosité été jugée très faible à la suite de multiples expériences, dont des essais sur des abeilles en plein champ) c'est dans le cadre d'une procédure de reconnaissance mutuelle qu'il est désormais aussi autorisé dans notre pays. Dans son rapport (disponible ici au format PDF) l'AFSSA (Agence française de sécurité sanitaire des aliments) reconnait la toxicité du produit pour les abeilles mais indique étrangement plus loin : "L’Allemagne conclut à un risque négligeable pour les abeilles en raison du mode d’application du produit en traitement de semence". La décision du gouvernement a fait se soulever l'Unaf (Union Nationale de l'Apiculture Française) qui souligne les contradictions du rapport, et met en garde sur le réel danger que constitut le Cruiser, au regard de l'hécatombe constatée en Italie où plus de 40.000 ruches ont été ravagées.

Si vous aimez les abeilles et que vous voulez vous informer plus en détail, faites donc un tour sur les sites suivants:

http://www.sauvonslesabeilles.com/

http://www.sos-abeilles.com/



Pour en savoir plus, lisez aussi les les articles sources qui ont permis la rédaction de ce message :

http://www.futura-sciences.com/fr/sinformer/actualites/news/t/zoologie/d/linsecticide-cruiser-une-menace-de-plus-pour-les-abeilles_14427/

http://www.24heures.ch/pages/home/24_heures/l_actu/suisse/suisse_detail/(contenu)/189653

Les statistiques de la Planète en temps réel! Quand les compteurs s'emballent...

Si vous avez toujours voulu visualiser la croissance démographique mondiale en temps réel, voulu savoir combien d'hectares de fôret sont détruis en 1 minute, ou encore connaître la consommation de pétrole à la seconde, vous devriez faire un tour sur le site Worldometers.

Le site nous présente de manière ludique des statistiques sur la population mondiale, l'environnement, la consommation d'eau et d'énergie... le tout en temps réel!!

Certaines statistiques sur notre environnement parlent d'elles mêmes !!

Derrière les chiffres se cache une réalité!

L'impact sur la planète de l'Homme et de son mode de vie (et de consommation) est matérialisé par de simples chiffres, qui nous amènent à réfléchir...

Théorie de l'évolution

La théorie de l'évolution par Fatboy Slim. L'évolution de l'Homme le conduira t-il à sa perte (et à celle de sa planète), ou à son salut?... L'espèce qui se dit la plus évoluée de la Terre porte plus d'importance à des concepts futils et abstraits (comme l'argent), qu'au danger imminent qui le guette. L'évolution est toujours en marche, ici et maintenant!... espérons que les choses puissent changer...

Airbus se met au vert (Greener, Cleaner, Quieter, Smarter)

1er février 2008 - Première mondiale pour Airbus. L'avionneur européen a testé sur un A380, un carburant synthétique réalisé à partir du gaz naturel, le GTL (Gaz to Liquid). Sur les 4 réacteurs que comprend l'A380, un était alimenté à 40% avec du GTL et à 60% avec du kérosène, alors que les autres fonctionnaient à 100% au kérosène. Le test s'est avéré concluant puisque le réacteur s'est comporté normalement.

Le GTL est obtenu à partir du gaz naturel par un procédé chimique (réaction de Fischer-Tropsch) mis au point dans les années 1920!!! Comme quoi, certaines solutions d'avenir pour la planète ne datent pas d'hier!

Ce carburant synthétique à pour avantage de ne pas contenir de dioxyde de soufre (responsable des pluis acides), et d'émettre beaucoup moins de particules lors de sa combustion. Selon Airbus, le GTL «possède des caractéristiques intéressantes pour la qualité de l’air et présente des avantages en termes de consommation par rapport au kérosène». Mais l'inconvénient majeur réside dans la méthode de production qui est très coûteuse en énergie.

Selon ladepeche.fr, "ces essais de carburant s'inscrivent dans le cadre d'un accord signé en novembre dernier à Dubaï entre Airbus, Rolls-Royce, Shell et la compagnie aérienne Qatar Airways portant sur l'étude des avantages potentiels de cette alternative au kérosène. Qatar Airways, propriété du gouvernement de cet Etat du Golfe qui détient 15% des réserves mondiales de gaz compte ainsi devenir la première compagnie aérienne à utiliser ce type de carburant. Dès 2009, elle veut utiliser des appareils alimentés à 50% avec un carburant de synthèse liquide dérivé du gaz. "

Plus d'info sur : http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a380/index2.html#greener (en anglais)

Nous voyons bien que les industriels s'intéressent de plus en plus aux énergies alternatives, car le pétrole va devenir une ressource de plus en plus rare, et son prix ne cesse déjà d'atteindre des records. Pour eux, la recherche de nouvelles technologies liées aux énergies est essentielle à la survie de leur activité. Effectivement, on voit mal Boing ou Airbus continuer à vendre des avions le jour où il n'y aura plus de pétrole, ni aucun carburant de substitution. Malheuresement, la "fibre écologique" de la plupart des grands industriels est guidée par un intérêt économique sous-jacent, et non pas par une motivation humaniste qui soit réellement soucieuse de l'environnement et des générations futures. Cependant, dans le monde et l'époque où nous vivons si une révolution écologique doit avoir lieu, elle passera nécessairement par le biais de l'économie (il faut être lucide, même si ces intentions sont à déplorer!).

Al Masdar : la futur Ecopolis

L'émirat d'Abou Dabi est sur le point de réaliser un ambitieux projet : faire émerger dans le désert une ville futuriste à la pointe des technologies en matière d'énergie, de recyclage et de gestion des ressources.

L'Initiative nommée Al Masdar (la source en arabe) a été lancée fin 2006 par l'Abu Dhabi Future Energy Company (ADFEC) et consiste à édifier une cité qui soit un modèle de ville écologique de par le monde. Dans ce projet, c'est la conception même de la "ville" qui a été repensée.

En effet, une nouvelle vision pour les villes du futur est donnée, où ici tout est pensé à une échelle plus locale. La cité est dotée de sa propre centrale énergétique : une centrale photovoltaïque de 100 Mégawatts ; ainsi que de zones de culture destinées à la fois à l'alimentation et à la production de biocarburants. L'eau sera gérée de telle façon que la consommation d'eau de mer déssalée sera diminuée d'environ 70% et les eaux usagées seront réutilisées pour l'irrigation des espaces verts et des cultures (la réduction des gaspillages par le recyclage est l'un des objectifs clés du projet). La ville s'étendra sur 6 km carrés, surface assez peu étendue qui favorisera les déplacements à pieds ou à vélo. Mais un réseau de transport collectif automatisé a tout de même été prévu, tant et si bien qu'il sera inutile de posséder une voiture à Al Masdar City. Au niveau architectural, les murs extérieurs de la ville la protégeront des vents chauds et du sable, les ruelles seront étroites (pour éviter que le soleil n'y pénètre), ombragées et fraîches, et les habitations construites en matériaux recyclables réduisant les déperditions d'énergie. Certaines maisons seront équipées de leurs propres panneaux solaires et éoliennes.

Tout est mis en oeuvre afin d'atteindre l'objectif "zéro carbone".

"Abou Dhabi est le premier producteur d'hydrocarbures à avoir franchi un pas aussi important vers un mode de vie durable", a commenté Jean-Paul Jeanrenaud, directeur de l'initiative du WWF pour une planète vivante.

Contrairement à son voisin Dubaï, Abou Dabi semble opter pour une stratégie basée sur les énergies renouvelables et se prépare judicieusement à l'après pétrole...C'est ce qu'on pourrait appeler pour l'émirat une stratégie d'économie durable. Abou Dabi se positionne donc comme un précurseur et un futur leader des technologies écologiques urbaines.

Bob Dylan l'écolo

C'est tous ensemble que l'on doit réagir pour notre planète! Il ne faut pas se donner l'illusion qu'il suffit seulement que quelques célébrités parlent d'écologie pour que les choses bougent, car c'est quand les citoyens (les gens comme vous et moi) se mobilisent que les choses bougent vraiment!!!.....(en tout cas il faut l'espérer...très fort...)

Quand la Nature re-dessine les cartes...

Pour apporter un complément à l'un des articles précédents portant sur le problème des réfugiés climatiques, voici une vidéo de l'excellente émission "Le dessous des Cartes" de la chaîne Arte.

Très pédagogique, et bien illustrée elle vous aidera sûrement à mieux vous rendre compte des premiers signes alarmants des effets du changement climatique...

Quand la science s'invite dans nos assiettes...

L'agence américaine des produits alimentaires et des médicaments (Food and Drug Administration - FDA) a autorisé la commercialisation de la viande issue d'animaux clonés. Selon le FDA, la viande issue de bœufs, porcs et moutons clonés ne présentaient aucun danger pour la santé des consommateurs. Le rapport stipule que la qualité entre une "viande génétiquement modifiée" et celle que nous mangeons aujourd'hui est, du fait d’une composition identique, similaire et donc présente les mêmes risques ou plutôt la même sécurité.

Je ne remets pas en cause les conclusions de ce rapport, qui fait suite de plusieurs années de recherche par des scientifiques (je veux croire que les grands groupes de l'industrie agroalimentaire n'ont pas exercé une pression de tout instant, je sais je suis bien naïf...). Ma connaissance en biologie se limitant à ce qu'on nous enseigne au lycée, il me serait difficile d'affirmer le contraire.
J'ai quand même un avis sur la question et vu le peu de considération que j'accorde à cette agence... Et oui, comment avoir confiance dans un organisme qui entretient l'obésité des américains à un niveau tellement élevé que l'espérance de vie devrait connaître un sacré coup lorsque la première génération du "consommez à volonté" commencera à voir apparaître ses premiers cheveux blancs? (Heureusement qu'ils n'ont pas le même système de sécurité sociale que nous...car il faudrait inventer une nouvelle unité de mesure pour chiffrer le déficit).

En revanche, le côté éthique est une fois de plus balayé par les enjeux économiques. Car avant de se poser la question de la sécurité alimentaire, posons une question bien plus essentielle: avons-nous besoin de jouer avec la vie de la sorte? Ma réponse ne fait aucun doute! Selon l'ONU, la production alimentaire permettrait de nourrir près de 12 milliards d'être humains, soit deux fois plus qu'il en existe. Donc pas la peine de vouloir accroître nos rendements avec ce genre de solutions irresponsables, répartissons un peu mieux ce que nous consommons car aujourd'hui, alors qu'un nombre toujours plus grand de personnes souffrent d'obésité, d'autres meurent de faim dans l'indifférence générale...on pourrait parler ici de non assistance à personne en danger, non?
Ainsi, l'animal que nous mangeons est un simple produit de consommation. Il a un cerveau, un cœur mais non nous ne voyons en lui que la tendresse de ses muscles. Pas une fois, nous prenons en compte le fait qu’il s’agisse d’un être qui vit. D'ailleurs, c'est bien une fois mort qu'il nous intéresse, quand il sera "mature" à être consommé. Même si on parle ici d'animaux, je trouve cela totalement inhumain, ou plutôt totalement indigne du comportement que l'être humain devrait adopter.


Dans ces conditions, comment faire comprendre aux gens qu'il est préférable de manger de la viande d'animaux élevés dans un champ plutôt que celle d'élevage intensif qualifié de viande industrielle. Cette viande participe abondamment au réchauffement climatique. Sachez qu'en France, plus de 70% de la production de céréales avait pour but de nourrir le bétail. Une vache, ça mange beaucoup, et ça boit aussi. .. Quand j'entends parler en été de pénurie d'eau et que les ménages ne consomment que 10% de ce qu'on pompe (le reste, c'est pour l'industrie et surtout l'agriculture!), ça me fait doucement sourire.
Par exemple, la culture du soja qui pose problème en Amazonie ne sert pas à nourrir les brésiliens qui n'auraient pas encore mangé le soir venu. Non, elle est destinée à nourrir nos vaches, nos poules et j'en passe...


Sachez aussi qu'au cours de sa vie. Le bœuf rejette une quantité très importante de méthane dans l'atmosphère. Alors réduisons la quantité de viande que nous consommons, notre santé ne s’en trouvera que meilleure et notre participation au réchauffement climatique sera moindre.


Notre monde n'est peut-être pas sérieux. Il ne tient qu'à nous de faire en sorte qu'il le devienne.

La 11ème heure

Voici la BA du film "La 11ème heure"avec Leonardo Di Caprio, qui nous alerte sur les désastres écologiques qui touchent notre planète et menacent son équilibre. Le titre est évocateur, la 11ème heure sonne comme la dernière avant qu'il ne soit trop tard pour réagir...
Dans la lignée du film d'Al Gore "Une vérité qui dérange", ce documentaire est à ne pas manquer.

La date de sortie n'a pas encore été fixée, mais en attendant vous pouvez visionner la bande annonce.

Respire!

Dans notre rubrique "musique" à la découverte des chansons écolo, voici le titre "Respire" de Mickey 3D....Regardez et Ecoutez!

Mickey 3D - Respire

Mon coup de cœur : Kalaweit !

village de Hampapak

Après vous avoir parlés des dangers de l’huile de palme pour notre si jolie planète, je souhaiterais vous faire découvrir une association qui lutte pour la préservation des primates à Bornéo et Sumatra (Indonésie) : Kalaweit.
Aurélien Brulé, alias Chanee, a décidé à 18 ans de quitter la France pour réaliser son rêve : venir en aide aux gibbons et aux forêts indonésiennes.
Pour cela, il avait besoin d’un coup de main du destin. Celui-ci est venu plus tôt que prévu. Dès son plus jeune âge, Chanee fait part de sa volonté de partir explorer les jungles d’Asie dans le but d’y installer un programme de conservation des primates. Son désir d’agir le conduit à une rencontre inespérée. Après une banale journée de cours au lycée, Chanee rentre chez lui et reçoit un appel de Muriel Robin. Celle-ci, touchée par son message, souhaiterait l’aider à réaliser son rêve ! L’occasion était trop belle et Chanee est parti, pour ne jamais revenir, sauf le temps de quelques apparitions à la télévision.

Après dix ans de collaboration avec les populations locales, d’amitié avec Muriel Robin et de passion pour son projet, le chemin parcouru est impressionnant, même s’il paraît chaque jour encore plus long. Aurélien se bat pour sauver le cœur de Bornéo et de Sumatra, cette si belle faune et flore sauvage qui font la richesse de ces îles. Sa motivation est d’une sincérité remarquable. Tous les matins, il se lève avec la même énergie, avec la même passion qu’on peut lire dans son regard et dans son engagement. Pas de repos, pas de congés, pour lui, venir en aide aux gibbons, ce n’est pas un travail, c’est sa vie.
Lorsqu’on découvre une telle personne qui mérite tant de respect, on se sent tout petit…
Depuis le début, dans les moments de joie comme de désespoir, il a toujours trouvé en Muriel Robin un soutien financier et moral qui lui permet de continuer son combat. Merci à elle d’avoir permis à ce jeune aventurier de réaliser le rêve de sa vie.

Chanee en train de nous conter ses nombreuses aventures...
Si je peux vous parler de Chanee de la sorte, c’est parce que j’ai eu la chance de le rencontrer au sein de son association. Alors revenons à l’essentiel, Kalaweit.

Comme je l’ai dit précédemment, cette association a pour mission de sauvegarder les gibbons qui peuplent les forêts d’Indonésie. Chanee a ainsi créé deux réserves où il peut recueillir les gibbons qui étaient en captivité dans l’espoir de pouvoir les réintroduire dans leur milieu d’origine. Pour cela, il a dû collaborer avec les villages environnants qui sont aujourd’hui de véritables partenaires de Kalaweit. Les habitants ont compris l’intérêt de préserver le milieu naturel et la faune qui s’y abrite. Aujourd’hui, ces mêmes personnes vivent dignement de leur travail auprès de Kalaweit, les habitants ayant fui un temps le village dans l’espoir de trouver des conditions de vie plus dignes reviennent, la forêt retrouve toute sa splendeur…Le village d’Hampapak est aujourd’hui un modèle pour les villages voisins, au point que ceux-ci veulent aujourd’hui intégrer un projet similaire à Kalaweit. Une preuve de plus de la réussite de Chanee : les intérêts de la nature peuvent être compatibles avec ceux des humains.
Aujourd’hui, l’extension de Kalaweit ne se limite pas à la protection des singes. Chanee a également créé une radio qui diffuse sur Bornéo et Sumatra. Une radio traditionnelle avec émission d’écoute, musiques… sauf que les plages de publicités sont destinées à la diffusion d’informations sur la préservation de l’environnement. Aujourd’hui, cette radio est la plus écoutée par jeunes à Bornéo !!! Et ça marche ! De nombreuses personnes retenant en captivité un gibbon ont décidé de le confier à cette association.

Je tiens à vous informer que le village d’Hampapak reçoit des éco-volontaires pour des missions de 1 à 6 semaines. Vie en collectivité avec les dayaks, découverte de la forêt, nourrissage des gibbons, amélioration des volières et plein d’autres activités… J’en garde un souvenir inoubliable. Alors n’hésitez pas à vous renseigner sur le site de l’association. Et à défaut de partir, vous pouvez soutenir cette initiative en parrainant un gibbon. Connaissant de nombreuses associations qui œuvrent dans l’environnement, je peux vous assurer que celle-ci vaut vraiment la peine.

Pour plus de renseignements, rendez vous sur le site de l'association Kalaweit

Voilà les gibbons dont il faut s'occuper à Hampapak

Et pour les curieux, Chanee a écrit deux ouvrages, dont un coécrit avec Muriel Robin. Ces deux livres sont un message d'espoir, accessible à tous. N’hésitez pas à les dévorer. Vocation Nature est même disponible dans les grandes librairies telles que la Fnac. Bornéo, au nom de la vie peut être commandé via internet sur le site "les presses du midi". Dans cete ouvrage, Chanee nous embarque dans un périple au coeur de la forêt pour une discussion au cours de laquelle il nous explique son combat, ses motivations.

l'équipe Kalaweit vous accueille chaleureusement.

PS : photos prises durant mon séjour à Hampapak.

50 millions de Réfugiés climatiques, et moi, et moi et moi...

Pour ceux qui n'ont pas encore pleinement conscience des enjeux soulevés par le réchauffement climatique, voici un reportage diffusé dans le Journal de 20h de France 2, où il est question des réfugiés climatiques.

En effet, le bouleversement climatique provoque la montée du niveau de la mer (due à la fonte des glaciers), et les premières régions à être touchées sont les îles, comme ici l'archipel de Sunderbans en Inde. Les populations sont obligées de migrer afin de fuir leur village englouti par les eaux. Ce phénomène est pour le moment local ayant d'abord un fort retentissement sur les populations de certaines îles, mais bientôt ça sera au tour des continents d'être touché!

Selon une étude publiée par les Nations Unies, 50 millions de personnes pourraient devenir des "réfugiés climatiques" d'ici 2010.

Comme bien souvent cela concerne en très grande majorité des populations pauvres de pays en émergence ou en voie de développement...victimes donc, de l'activité polluante des pays riches du XXéme siècle! (de nous quoi...)

Extrait du 20h de France2

date de diffusion : novembre 2007

à suivre...

De l'huile de palme sur le feu! Quelques infos sur l'huile de palme...

Peu connue du grand public, l’huile de palme a investi nos assiettes, nos cosmétiques et maintenant nos carburants. Il paraît nécessaire de s’arrêter sur les dangers que présente la généralisation des cultures de palmiers à huile.
Si les enjeux économiques sont importants, leur coût social et environnemental n’en vaut pas la chandelle.
Plus de 80% de la production mondiale de cette huile végétale se concentre en Asie du Sud Est, essentiellement en Indonésie et en Malaisie. On peut déjà noter l’aberration de ce chiffre : cette plante est originelle des forêts d’Afrique tropicale. Enfin bref… Le Grenelle de l’environnement a fort à faire : les intérêts économiques semblent légitimer le transport de cette denrée plutôt que d’utiliser nos productions locales. Il suffit de retourner son paquet de Prince pour comprendre que l’huile de palme s’est répandue comme une traînée de poudre, au détriment de l’huile de colza par exemple, pourtant plus accessible dans nos contrées tempérées.

Le plus problématique reste la manière dont on procède pour cultiver ce palmier. Chaque année, on remplace des dizaines de milliers d’hectares de forêts tropicales pour planter des millions de ces palmiers, dans le seul intérêt de conserver notre pouvoir d’achat. Chaque année, on parle de catastrophes écologiques lorsque de grandes coopératives agricoles défrichent en mettant tout « naturellement » le feu à la forêt pour créer de vastes percées. Il serait temps de réagir…



Apportons quelques précisions :

L’Indonésie est un pays où l’Etat reste propriétaire du sol. Celui-ci cède pour une durée déterminée l’exploitation de parcelles plus ou moins vastes. Les populations locales, telles que les dayaks, qui vivent en harmonie avec la nature, ne sont jamais concertées. Les grands groupes alimentaires ont tout le loisir d’épuiser les terres arables jusqu’à les rendre impropres à l’agriculture. La forêt, domaine de vie et de ressources pour les dayaks, recule chaque jour…sous l’œil bienveillant de l’Etat qui ne voit que les rentrées d’argent à court terme. Pourtant, les prévisions restent catastrophiques :

• perte d’une biodiversité exceptionnelle. L’exemple le plus symbolique est la disparition progressive des Orang-outangs, sous la pression humaine. Leur nombre est aujourd’hui estimé à 60000 (dont 55 000 à Bornéo), et continuera de diminuer si on continue de détruire leur milieu naturel.


• Contrairement à l’idée reçue, les sols tropicaux ne sont pas si riches qu’on le croît. Leur richesse, à défaut de se concentrer dans le sol, se trouve dans le foisonnement de végétaux qui s’élèvent jusqu’à 80 mètres. L’humus est entretenu par la décomposition de la matière organique qui constitue la couche supérieure du sol. Si on enlève la végétation supérieure, l’apport en matière organique est alors perturbé, et les sols s’appauvrissent très rapidement. Encore plus rapidement avec les pluies diluviennes qui lessivent un sol non protégé par la canopée, protection naturelle contre l’érosion. Les groupes qui produisent l’huile de palme ont conscience de cette situation. Ils savent qu’après quelques années de récolte, il faudra défricher ailleurs. Peu importe puisqu’ils ont « loué » le terrain. C’est l’Etat indonésien qui sera confronté au problème de la mise en valeur d’un sol pauvre ou rien ne pousse…


• Les autochtones voient leur environnement et leur condition de vie se dégrader dans l’indifférence générale. Chaque année, des milliers d’enfants meurent suite à l’inhalation de trop forte quantité de fumée. Il faut savoir que l’an dernier, l’aéroport de Jakarta a dû stopper son trafic pour cause de non visibilité, assez surprenant, cette ville étant éloignée de plusieurs centaines de kilomètres des grandes forêts indonésiennes…


• Les forêts indonésiennes poussent en partie sur des tourbières qui concentrent la matière organique. En les brûlant, elles rejettent de très fortes quantités de CO2 (d’où les fumées) qui contribuent à l’aggravation du réchauffement climatique. Si on prend en compte les feux de forêts, l’Indonésie grimpe sur le podium des pays les plus gros émetteurs de gaz à effet de serre…déjà que Greenpeace a élu en 2007 ce pays « champion du monde de la déforestation»…

Et aujourd’hui, on veut élargir l’utilisation de l’huile de palme pour les biocarburants, sous prétexte de protéger la nature…

Alors si comme moi, cette situation vous exaspère, si vous ne supportez plus de cautionner de tels agissements, si vous pensez que ce mercantilisme n’a aucun droit sur cet environnement fascinant, si vous pensez qu’il n’est pas trop tard et qu’il est important de sauvez les millions d’hectares de forêts indonésiennes encore préservés (le dernier grand sanctuaire de forêt vierge en Asie) n’achetez plus de produits à base d’huile de palme !!! Vérifiez sur les étiquettes quelle matière grasse végétale a été utilisée pour confectionner vos goûters, vos sucreries, vos chips, vos shampoings et gels douche…. Parlez en autour de vous et consulter les sites qui évoquent ce sujet.

Pour les Orang-outangs, merci d’avance…

Mots clés: déforestation, huile de palme, orang-outangs en danger, palmier à huile.

en savoir plus: http://www.futura-sciences.com/fr/sinformer/actualites/news/t/developpement-durable-1/d/huile-de-palme-on-marche-sur-la-tete_13871/

L'Hymne de Nos Campagnes - Assieds toi sous un chêne, et prends ta gratte!!

Pour ceux qui ne connaissent toujours pas le groupe Tryo voici l'une de leur chanson les plus connue...et c'est une chanson écolo!!!

Le titre "L'Hymne de Nos Campagnes" date de 1997 et reste d'actualité.

L'hymne de nos campagnes
envoyé par Tryo

PAROLES:

Si tu es né dans une cité HLM

Je te dédicasse ce poème

En espérant qu’aux fonds de tes yeux ternes

Tu puisses y voir un petit brin d’herbe

Et Les man faut faire la part des choses

Il est grand temps de faire une pose

De troquer cette vie morose

Contre le parfum d’une rose

-REFRAIN-

C’est l’hymne de nos campagnes

De nos rivières, de nos montagnes

De la vie man... du monde animal

Crie le bien fort, use tes cordes vocales !

Pas de boulot, pas de diplome,

Partout la même odeur de zone

Plus rien n’agite tes neurones

Pas même le shit que tu mets dans tes cones

Va voir ailleur, rien ne te retient

Va vite faire quelque chose de tes mains

Ne te retourne pas ici tu n’as rien

Et soit le premier à chanter ce refrain

-REFRAIN-

Assieds toi près d’une rivière

Ecoute le coulis de l’eau sur la terre

Dis toi qu’au bout, hè ! il y a la mer

Et que ça, ça n’a rien d’éphémère

Tu comprendras alors que tu n’es rien

Comme celui avant toi, comme celui qui vient

Que le liquide qui coule dans tes mains

Te servira à vivre jusqu’à demain matin !

-REFRAIN-

Assieds toi près d'un vieux chêne

Et compare le à la race humaine

L'oxygène et l'ombre qu'il t'amène

Mérite-t-il les coups de hache qui le saigne ?

Lève la tête, regarde ces feuilles

Tu verras peut-être un écureuil

Qui te regarde de tout son orgeuil

Sa maison est là, tu es sur le seuil

-REFRAIN-

Peut-être que je parle pour ne rien dire

Que quand tu m'écoutes tu as envie de rire

Et si le béton est ton avenir

Dis toi que c'est la forêt qui fait que tu respires

J'aimerais pour tous les animaux

Que tu captes le message de mes mots

Car un lopin de terre, une tige de roseau

Servira la croissance de tes marmots !

Servira la croissance de tes marmots !

C'est l'hymne de nos campagnes

De nos rivières, de nos montagnes

De la vie man... du monde animal

Crie le bien fort, use tes cordes vocales Hè!!!

Info Blog

Cela fait 2 semaines que ce blog existe, et déjà des personnes autour de moi sont emballées par ce projet et ont décidé de me rejoindre!

A l'origine le blog "Evergreen willow" s'est construit sur une initiative personnelle, mais désormais il devient un projet collectif !!

L'un des nouveaux auteurs à participer au blog à pour pseudo "Maxwell" et est un spécialiste des questions d'écologie et d'environnement liées au développement durable. Il apportera notamment son expertise, ainsi que son expérience personnelle...

D'autres préfèrent rester plus discret mais restent du moins très actif et leur aide nous est précieuse!

Encore Merci à eux de m'avoir rejoint!!

Maintenant à eux de vous faire partager leurs points de vue, leurs infos, leurs coups de coeur, leurs coups de gueule... et à vous de réagir!!

OneCAT la voiture qui ne manque pas d'air !

A l'heure où le prix du pétrole bat des records en dépassant les 100$ le baril, des solutions se développent petit à petit pour tenter de remplacer un jour les moteurs à explosion.

On connaît déjà le moteur Hybrid de Toyota, qui fonctionne à la fois à l'essence comme une voiture classique, mais aussi à l'électricité en récupérant l'énergie libérée lors des freinages et des décélérations et en la transformant en énergie électrique. On connait aussi les moteurs 100% électrique, mais ceux-ci n'ont jusque là pas connu un franc succès.

Par contre on connait beaucoup moins le moteur à air comprimé.

Ce type de moteur à été développé par M. Guy Nègre, un ingénieur français, résultat de plus de dix ans de recherches. C'est un moteur biénergie fonctionnant à l'air comprimé en milieu urbain, et utilisant un adjuvant énergétique sur route (du type énergie fossile comme l'essence ou le gazole, ou bioénergie comme les huiles végétales, l'éthanol...) M.Nègre développe maintenant, via sa société appelée MDI, des modèles automobiles à partir de cette motorisation. La OneCAT en est le fer-de-lance.

D'après les informations du site de la société MDI qui développe des voitures à partir de cette motorisation, les modèles ont une consommation et une pollution extrêmement faible:

• Moins de 2 litres au cent kilomètres sur route
• Zéro Monoxyde d'azote,
• 3 à 4000 fois moins d’hydrocarbures imbrûlés qu’un moteur conventionnel,
• 3 fois moins d’émission de Co2 qu’un moteur conventionnel de même puissance.

Autre particularité, le mode de production qui est local et à faible régime, et non pas centralisé et haute cadence comme c'est le cas pour les grands producteurs classiques. Ceci permet de baisser les coûts et de proposer des voitures à des prix entre 3500€ et 5000€!!

Voici un extrait du jounal de 13h de France2:

MDI - Voiture à air comprimé

La commercialisation est prévu pour début 2009, en espérant que la société MDI ne rencontre pas trop d'obstacles sur son chemin........