Terraeco : un nouveau magazine sur le développement durable

En mars 2009 est paru le 1er numéro du nouveau magazine Terraeco (Terra economica) dédié au développement durabble (DD pour les intimes). Ce mag peut se targuer d'une belle maquette avec de jolies illustrations rendant l'ensemble agréable à feuilleter.

Voilà pour la forme, mais qu'en est-il du fond? Et bien Terraeco s'articule en 3 grands volets:

• un 1er axé sur l'actulité avec des brèves, des enquêtes, des portraits...
• un 2ème qui nous propose un dossier complet sur la thématique faisant la couverture du mag
• et un 3ème intitulé "agir" dédié à l'éco-consommation et qui nous fait également découvrir des initiatives écolo dans différents domaines.

Bref, ce nouveau mag mensuel s'impose déjà comme une référence.

Vous pouvez faire votre propre idée en vous procurant le dernier numéro disponible en kiosque (4,90€) ou bien en vous rendant sur le site http://www.terra-economica.info/

Report-Terre : une emission écolo-citoyenne

Depuis le 4 octobre, France 5 donne un nouveau rendez vous à ses téléspectateurs tous les samedis à partir de 16h55.

Dix jeunes sont envoyés sur le front européen de l’écologie. Leur mission : alerter le grand public de l’urgence environnementale en partant à la rencontre de ceux qui ont engagé des initiatives pour le développement durable et dresser un panorama des meilleurs projets et actions menées en Europe. Pendant trente-trois jours, ils parcourent l’Europe en binôme et livrent à chaud leurs reportages, réalisés avec des professionnels, pour donner aux citoyens l’envie d’agir… Stéphane Basset présente Les Report-Terre.

Une très bonne émission, intelligente, utile et qui nous fait voyager. A regarder!!

Diffusion : samedi à 16 h 55
Rediffusion : vendredi à 21 h 30

Retrouvez ensuite l’émission en ligne pendant 7 jours sur : france5.fr

crédit image: www.france5.fr/report-terre

[Mother] ou l'art d'interroger

Un court-métrage d'animation qui touche par sa grâce, sa poésie et son esthétisme. Des images simples qui peuvent susciter des interprétations multiples.....à vous de voir.....

Oil addiction

Delivery : écologie philosophique

Quand poésie, écologie et philosophie se rencontrent cela donne cette bien belle vidéo intitulée "Delivery". Une vidéo touchante par son message subtil et presque prosaïque. Ce genre de vidéo qui lorsque nous l'avons visionné une fois, nous fait réfléchir...

Et vous, qu'auriez vous fait à sa place ?

-Delivery-

La voiture électique : l'ère de l'électricité a-t-elle sonné?

Nous subissons aujourd'hui une crise économique et écologique. Le prix du pétrole s'envole et celui des matières premières avec. Nous voyons également que notre planète subit un bouleversement climatique très probablement dû à l'activité humaine (directement ou indirectement). Ce sont surtout l'industrie, l'agriculture et le transport qui sont responsable du relargage de tonnes de CO2 dans l'atmosphère. Le CO2 est un gaz à effet de serre, responsable de l'augmentation des températures à la surface du globe.

Posons nous quelques instants et réfléchissons à ce que nous pouvons changer, nous simples citoyens, pour diminuer nos activités polluantes en CO2.

Au quotidien c'est en prenant notre voiture que nous polluons le plus. En général nous réalisons des trajets plutôt courts (- de 5 kilomètres) pour nous rendre à la gare, pour aller au super marché, pour acheter notre pain... C'est notamment durant les 3 premiers kilomètres que notre voitures pollue le plus et consomme le plus! C'est donc au niveau de nos modes de transports qu'il faut changer les choses. Bien sûr il faut développer les transports en commun, mais de nos jours tous le monde veut avoir accès à la voiture individuelle car elle est plus pratique, plus flexible et c'est aussi un symbole de liberté.

Faut-il modifier les carburants de nos voitures?

Les bio carburants se sont développés ces dernières années, mais je ne pense pas que se soit la bonne solution.Le GPL aussi, mais le dispositif prend beaucoup de place et son utilisation n'est pas sans risque...

C'est plutôt le mode de propulsion de nous véhicules qu'il faut repenser!

Là on pense tout de suite aux fameuses voitures hybrides fonctionnant à la fois avec un moteur thermique classique et avec un moteur électrique. Ce type de véhicule rejette moins de CO2 et moins de particules polluantes qu'un véhicule essence et permet de réduire la consommation en carburant de 10 à 15%. Mais ce type de véhicule reste tout de même dépendant des hydrocarbures. Ce type de véhicule ne fait qu'optimiser l'usage de l'énergie développée par le moteur thermique en en récupérant une partie qui servira à alimenter le moteur électrique.

La véritable voiture du futur sera-t-elle électrique?

La voiture électrique a de sérieux atouts, notamment pour un usage urbain. Elle est silencieuse, écoomique (1€ pour 100 km) et non polluante... enfin l'électricité ne peut se produire de manière totalement propre, et la voiture électrique pollue exactement comme la centrale électrique qui a fait l'électricité. En France l'électricité est majoritairement produite par des centrales nucléaires peu polluantes en CO2 comparées au centrales à pétrole ou à charbon.

La France fait figure d'exception, avec aussi des pays comme la Suisse et la Norvège qui produisent leur électricité grâce à un réseau de barrages hydrauliques. Malheureusement l'essentielle de la production d'électricité dans le monde est produite par des centrales à charbon ou à gaz.

Cependant, la part des énergies renouvelables (éoliennes , centrales solaires, barrages hydroliques...) est en augmentation en Europe, et devrait poursuivre dans ce sens. On tendrait alors de plus en plus vers une production d'électricité "propre".

La voiture électrique pourrait petit à petit s'imposer comme une alternative durable. Le seul inconvénient c'est son autonomie assez limitée (entre 180 et 250km max suivant les modèles) qui favoriserait plutôt une utilisation urbaine de ce type de véhicule. Un autre "hic" c'est le fait que les composants des batteries des voitures sont très polluants et doivent être recyclés dans des centres spécialisés.

A voir également:

• la BlueCar de Bolloré et Pininfarina (liens: pdf en français et pdf en anglais)
• La OneCat : http://evergreen-willow.blogspot.com/2008/01/onecat-la-voiture-qui-ne-manque-pas.html

Crise pétrolière salutaire pour l'avenir de la planète ?

Le prix du baril de pétrole vol de record en record pour s'afficher en mai 2008 à près de 130$ le baril !!! Faire le plein à la pompe à essence devient une manière d'afficher presque ostensiblement sa richesse. Le prix du pétrole augmente du fait d'un contexte international tendu notamment au Proche Orient et de la difficulté croissante de son exploitation. Mais il augmente principalement du fait d'une spéculation effrénée...attisée par le spectre du tarissement futur des réserves mondiales (2018 semble être une année charnière) et surtout par l'appât du gain des actionnaires des grandes compagnies pétrolières qui ont compris comment profter de la situation.

Bien évidemment cela a un impact sur le pouvoir d'achat et sur la hausse de la "vie chère". Cependant, depuis le choc pétrolier des années 70, le pouvoir d'achat des français a doublé, et si l'on tient compte de cette donnée et pour parler de véritable "crise pétrolière" il faudrait d'après les spécialistes que le baril atteigne les 230$ !!!

Cependant, une crise pétrolière ne serait-elle pas un mal pour un bien?

Nous avons toujours cru pouvoir disposer d'une source d'énergie "bon marché" et inépuisable jusqu'au point même où le pétrole est devenu une pierre angulaire de notre économie mondiale. Beaucoup de secteurs dépendent de cette ressource (agriculture, pêche, transports, certaines centrales électriques, matières plastiques...) Une illusion qui nous fait aller droit dans le mur et qui nous a aveuglée (pas tous heureusement) devant le problème de l'impact écologique qu'aurait notre développement insensé et notre surconsommation, sachant que TOUT est basé sur le pétrole.

Le problème économique du pétrole cher est-il une solution écologique?

Peut-être, mais par contre cela serait une véritable catastrophe pour les pays du tiers monde qui ne pourront plus payer et ne pourront plus produire d'électricité puisque la majorité des centrales sont des centrales thermiques (pétrole, gaz, charbon). Ça serait enfoncer un peu plus ces populations dans la misère et les écarter du chemin de la modernité.

On voit bien que le problème est bien trop complexe pour être régler en pensant ainsi. Je ne crois pas que la hausse des prix du pétrol soit une solution sur le long terme mais peut être l'occasion de commencer à tourner une page et d'entrer rapidement dans une nouvelle ère. Bref, être digne du XXIème siècle.

Il est claire qu'il nous faut développer de nouvelles alternatives au pétrole, et elles existent : les énergies renouvelables en général, l'hydrogène, les véhicules électiques...

Le Mur Végétal : de la Nature à la Ville (ou l'art Architecfloral)

Pour tous ceux qui trouvent le principe du mur végétal absolument formidable, voici un ouvrage entièrement dédié à cette folie végétale urbaine. L'ouvrage est signé Patrick Blanc : le génial botaniste et chercheur du CNRS, créateur du concept des murs végétalisés. On y découvre l'ensemble des édifices de cet "Architecfleuriste" à travers le monde, ainsi que la manière dont il élabore ces murs.

Un livre qui marque le début d'un véritable art architecfloral (comme je me plais à l'appeler) qui espérons le s'imposera petit à petit dans l'ensemble des grandes villes du globe.

Présentation de l'éditeur :

Patrick Blanc parcourt les forêts de la planète. Personne ne connaît mieux que lui les secrets des plantes qui vivent de presque rien, dans les milieux les plus improbables, qu'elles tapissent les sous-bois dans la pénombre ou qu'elles s'accrochent aux rochers des falaises. Chercheur au CNRS, Patrick Blanc est également un artiste, invente le Mur végétal et donne à la ville d'incroyables respirations. Créateur de bien-être, il change notre regard sur la ville, orchestre et insuffle l'art au cœur de la cité. Il imagine des espaces architecturaux nouveaux, et métamorphose les murs en béton, devenus ainsi des refuges de biodiversité.

Voir aussi : http://evergreen-willow.blogspot.com/2007/12/mur-vgtal.html

Al Masdar : la futur Ecopolis

L'émirat d'Abou Dabi est sur le point de réaliser un ambitieux projet : faire émerger dans le désert une ville futuriste à la pointe des technologies en matière d'énergie, de recyclage et de gestion des ressources.

L'Initiative nommée Al Masdar (la source en arabe) a été lancée fin 2006 par l'Abu Dhabi Future Energy Company (ADFEC) et consiste à édifier une cité qui soit un modèle de ville écologique de par le monde. Dans ce projet, c'est la conception même de la "ville" qui a été repensée.

En effet, une nouvelle vision pour les villes du futur est donnée, où ici tout est pensé à une échelle plus locale. La cité est dotée de sa propre centrale énergétique : une centrale photovoltaïque de 100 Mégawatts ; ainsi que de zones de culture destinées à la fois à l'alimentation et à la production de biocarburants. L'eau sera gérée de telle façon que la consommation d'eau de mer déssalée sera diminuée d'environ 70% et les eaux usagées seront réutilisées pour l'irrigation des espaces verts et des cultures (la réduction des gaspillages par le recyclage est l'un des objectifs clés du projet). La ville s'étendra sur 6 km carrés, surface assez peu étendue qui favorisera les déplacements à pieds ou à vélo. Mais un réseau de transport collectif automatisé a tout de même été prévu, tant et si bien qu'il sera inutile de posséder une voiture à Al Masdar City. Au niveau architectural, les murs extérieurs de la ville la protégeront des vents chauds et du sable, les ruelles seront étroites (pour éviter que le soleil n'y pénètre), ombragées et fraîches, et les habitations construites en matériaux recyclables réduisant les déperditions d'énergie. Certaines maisons seront équipées de leurs propres panneaux solaires et éoliennes.

Tout est mis en oeuvre afin d'atteindre l'objectif "zéro carbone".

"Abou Dhabi est le premier producteur d'hydrocarbures à avoir franchi un pas aussi important vers un mode de vie durable", a commenté Jean-Paul Jeanrenaud, directeur de l'initiative du WWF pour une planète vivante.

Contrairement à son voisin Dubaï, Abou Dabi semble opter pour une stratégie basée sur les énergies renouvelables et se prépare judicieusement à l'après pétrole...C'est ce qu'on pourrait appeler pour l'émirat une stratégie d'économie durable. Abou Dabi se positionne donc comme un précurseur et un futur leader des technologies écologiques urbaines.